一些駕駛人爭道搶行、亂加塞，不僅降低了通行效率引發(fā)擁堵，而且“有空就鉆”極易造成交通事故。記者了解到，近四成路口剮碰事故都是“加塞”惹的禍。隨意變道加塞、逆行軋線加塞、右側超車加塞、路口前強行加塞……提起這些“野蠻加塞”，每個駕駛人在路上都會遇到。近日，就讀者吐糟較多的“野蠻加塞”的類型和路段，記者進行了實地走訪，發(fā)現“野蠻加塞”主要發(fā)生在十字路口、上下橋口以及主輔道交口。

　　1 逆行越雙實線加塞

　　在康寧橋由南崗往道里方向的下橋路段，交通高峰時段，兩排車道硬是“多”出來一條“車道”。不少車輛往往會選擇越過路中間的雙實線，逆行一段開到顧新街路口前，再紛紛強行加塞并道，以求快速通過路口。

　　記者在現場看到，逆行加塞的，不僅有私家車，還包括公交車和出租車。只要有一兩輛車先“出頭”，后面的車輛就會一個個地冒出來。

　　2 路口軋線變道加塞

　　從河潤街右轉彎去愛建路，地面上只施劃了一條右轉車道。在車流量不大時，仍然有車“習慣性”在路口前軋線變道。

　　記者在現場看到，一輛黑色豐田轎車本來在直行車道內，卻突然變道加塞駛入右轉車道。該處路口尤其是在早高峰，經常有不少車軋線加塞，有的甚至連續(xù)實施變道、越軋多條實線加塞，給正常右轉的車輛“添堵”。

　　3 未按車道行駛強加塞

　　民安街與哈藥路交口，民安街自西向東行至路口前有三排車道，其中左轉車道兩排，直行車道一排，分別設置了左轉與直行信號燈。

　　記者在現場觀察發(fā)現，一些直行車輛經常會占用中間的左轉車道，不按導向車道規(guī)定行駛。5分鐘的時間，先后有8臺車加塞占左轉道直行，這種“借道插隊”的加塞方式耽誤了本車道內的車輛正常左轉。

　　4 下道搶行加塞右轉

　　“新手”開車被人從右側超車后加塞，大多會嚇一跳而急踩剎車，尤其是被一些下道行駛的車輛加塞。

　　記者在城鄉(xiāng)路與麗江路交口看到，城鄉(xiāng)路右轉進入麗江路有一排非機動車道。當前方車輛飽和時，就會不時有車輛下道搶行，在路口前加塞回“正道”。這些加塞的車，常常會遭到鳴笛抗議。由于造成正常車流與加塞車“對沖”，拖延了沿線整體車速。

　　地點：康寧橋與顧新街交口

　　地點：城鄉(xiāng)路與麗江路交口

　　5 站臺加塞違停拉客

　　記者來到哈藥路公路大橋站臺，看到一臺公交車要駛入站臺。這時，有一臺出租車見有人招手，便加塞違停在了車行道上載客。由于出租車“搶位”擋住了公交車，這臺公交車只好也停在了車行道上。很多要上車的乘客，紛紛指責加塞的出租車。

　　記者在此處觀察發(fā)現，有多臺出租車在公交站臺加塞占位上下客，導致公交車無法正常進站。

　　地點：河潤街與愛建路交口

　　地點：哈藥路公路大橋站臺

　　6 不排隊強行加塞

　　在新康高架橋的上橋口處，有隔離護欄將走二環(huán)橋和機場方向的車流分開，上橋車按照交通標志應排隊行駛。

　　記者駕車走高架橋去往機場方向，在上橋口處看到仍有個別車輛在隔離帶處“硬往里別”，其中一臺車從車隊后方快速沖上來，到上橋口后突然加塞，使得被它加塞的車輛急剎車。據了解，此處上橋口的護欄多次被爭道搶行的車輛撞壞。

　　地點：民安街與哈藥路交口

　　地點：新康高架橋上橋口

　　■整治

　　200多警車上道抓拍“加塞車”

　　交警部門表示，開車強行加塞不單單是一種交通陋習，加塞的過程很可能會違反交通標線標志而發(fā)生交通違法行為。目前，我市正在開展一場全市道路交通環(huán)境綜合大整治，這類“車亂行”的現象是治理重點。

　　即日起，哈市交警將調集200多臺移動抓拍警車上道執(zhí)法，使用科技手段攝錄“野蠻加塞”等違法車輛，并通過本報開辟專欄曝光違法車輛信息，以督促駕駛人文明開車，并集中規(guī)范交通秩序，共同營造良好的出行環(huán)境。