中國自主研制的第五代戰(zhàn)機，殲-20從問世之日起就備受全國軍事愛好者的關注。2011年1月11日，殲-20首飛成功，此后的五年多時間里，殲-20戰(zhàn)機的研發(fā)進展可謂飛速，從最初的以收集數據為目的的驗證機，迅速改進升級為原型機。而到了2015年年末，一種全新序號順序的殲-20戰(zhàn)機首次在曝光。這就是2101號殲-20戰(zhàn)機，以往不同的是，他的機身涂裝只有黃色底漆。從中國空軍以往的慣例來看，2101號殲-20戰(zhàn)機的曝光標志著殲-20戰(zhàn)機進入到初期量產階段。

而根據俄羅斯媒體在年初的報道，中國將開始小批量試生產自主研制的殲-20戰(zhàn)機，數量約為12-24架，并推測殲-20戰(zhàn)機的年產量約為20架以上。另外，根據中國戰(zhàn)機從試飛到服役的固有流程，新型戰(zhàn)機列裝前，首先要赴中國西北某空軍試訓單位進行武器系統(tǒng)測試飛行等服役前必須完成的驗證性試飛。對此有軍事專家表示，殲-20戰(zhàn)機在交付西北某試訓單位后，其實就已經進入了準服役狀態(tài)。

這些殲-20戰(zhàn)機短時間內不會編入任何現有的空軍作戰(zhàn)部隊，最大的可能是就地組建一個新的旅、團級作戰(zhàn)部隊。此外，有消息表明殲-20戰(zhàn)機的武器測試工作目前已接近尾聲，并很有可能開赴中國沿海地區(qū)進行作戰(zhàn)訓練，為即將開始的服役做準備。

而目前已知的至少一架殲20隱身戰(zhàn)斗機至少裝備兩種發(fā)動機，也就是現在所宣稱的那樣“白發(fā)”和“黑發(fā)”:有一架殲20同時出現了兩種發(fā)動機尾噴口，這很有可能是分別裝了兩種不同的發(fā)動機。

黑發(fā)據稱確定是俄制的AL-31FN-M3。而白發(fā)是什么目前不知道，但是現在來看基本確定是太行發(fā)動機。太行A發(fā)動機目前的產量為490臺，批量生產節(jié)奏加快。同時近日有媒體報道稱，普京聽聞一架蘇-35戰(zhàn)機只配有2臺發(fā)動機導致中國不購買后，隨機一怒決定同意中國購買蘇-35戰(zhàn)斗機:每架蘇35戰(zhàn)斗機只配備2臺117S矢量發(fā)動機的量，提升到一架蘇-35戰(zhàn)機配備6臺(24架就是144臺117S矢量發(fā)動機)。之前俄羅斯方面一直拒絕向中國單方面出口這款發(fā)動機。

雖然俄羅斯航空發(fā)動機巨頭烏發(fā)和禮炮設計局和中國的關系較好，但是對于向中國出口發(fā)動機，俄方提別反對:最后普京還是決定悶聲發(fā)大財，烏發(fā)和禮炮設計局就成其中之一。

而目前殲20使用AL-31FN-M3渦扇發(fā)動機就是俄方主動和中國合作的產物。目前AL-31FN-M3(99M1，俄禮炮的99M系列，又叫做AL-31F-M)已經服役。俄方正在研制的99M2發(fā)動機推力和117S屬于同一個級別，都是三代半發(fā)動機，也是俄國發(fā)動機發(fā)展過程中的關鍵環(huán)節(jié)。目前俄國的發(fā)動機發(fā)展規(guī)劃是兩條路，是以AL-31F為基礎，另一款為117S矢量發(fā)動機為主，以漸改的方式發(fā)展下一代發(fā)動機。

但是殲-20隱身戰(zhàn)斗機有可能使用117S矢量發(fā)動機嗎?人們期盼已久的渦扇-15，至今都并沒有實現國產化和量產化。在渦扇-15正式鋪量之前這段空白期，117S矢量發(fā)動機同時解決頂替國產發(fā)動機的最佳現實方案。